Empresarios argentinos miran a China y redoblan la apuesta por la Feria de Cantón

El cese al fuego entre Irán y EEUU trajo algo de respiro al mundo empresario argentino, que en estos días vuelve a poner la mira en China y en la imponente Feria de Cantón. Se trata del evento comercial más grande del planeta, y para muchas firmas es una cita clave para conseguir mercadería, cerrar contactos y tantear oportunidades. Pero esta vez el clima internacional metió ruido y varios ya hicieron cuentas con más cautela.

Durante el seminario "Desbloqueando oportunidades comerciales en Asia", organizado por la Fundación ICBC, desde la Cámara del Asia advirtieron que esperan menos argentinos que el año pasado. La gerente del Departamento de Promoción del Comercio Internacional, Emma Fontanet, sostuvo que la cantidad de viajeros "bajó un 30%" y explicó que algunas empresas decidieron patear su participación para octubre. En 2025, la asistencia fue récord: casi 4.000 empresarios pasaron por la feria, casi el doble que el año anterior.

La edición número 139 se hará en tres tramos: del 15 al 19 de abril, del 23 al 27 de ese mes y del 1 al 5 de mayo. Entre los que sí viajan hay tanto pymes como compañías medianas y grandes, con búsquedas bien concretas: maquinarias, insumos intermedios y productos para completar líneas de producción. La idea, según contaron, es traer lo que acá falta y empujar desarrollos locales con otra espalda.

En el encuentro, realizado en la sede de la UCEMA, hubo consenso sobre un punto: abrir el juego al comercio exterior ayuda a reconstruir confianza en el país. Un empresario logístico con más de 30 años en el rubro dijo que aflojar las trabas a las importaciones era un giro necesario. "Yo soy muy defensor de lo nuestro, pero seamos inteligentes: que el capital se quede, no que esté en Dubái o en Delaware; lo necesitamos acá produciendo. Y para que eso suceda, no te podés cerrar al mundo", afirmó.

Ese mismo ejecutivo también marcó que hace falta cuidar el "fair play", sobre todo frente a denuncias de dumping en sectores como el textil. Y dejó otra frase que resume la lógica del ida y vuelta: "Para poder exportar, que es tan importante, necesitamos importar, porque no tenemos más flota mercante; eso se fue con (Carlos) Menem. El buque que viene con la importación se va con la exportación". En esa línea, Andreani busca aprovechar la infraestructura desarrollada este año para llevar productos argentinos a China y otros mercados de Asia desde el segundo trimestre, con foco en alimentos, bebidas y, por ejemplo, el vino mendocino.

Desde la firma logística remarcan que el desafío no pasa solo por el costo del envío, sino por mostrar bien el producto y armar una estrategia comercial sólida. "Hay mucha creencia de que no se puede hacer, como también está la idea de que si le vendés al 1% de China te salvás, pero no es fácil", resumió uno de sus ejecutivos. En el fondo, la apuesta es clara: mover exportaciones, sumar dólares y abrir una puerta que, para muchos empresarios argentinos, sigue siendo demasiado tentadora como para dejarla pasar.