Irán exige cifras millonarias para dejar pasar barcos por Ormuz

Los buques que cruzan el estrecho de Ormuz con permiso de Irán estarían pagando entre US$ 1,5 millones y US$ 2 millones por el paso, de acuerdo con lo que contó un alto integrante del Parlamento iraní. La revelación salió de Mohsen Zangeneh, miembro de la Comisión de Presupuesto y Planificación, en una entrevista con la agencia semioficial Fars. El dato cayó como un baldazo porque se trata de una vía marítima estratégica para el comercio internacional.

En este escenario, Teherán viene sosteniendo que tiene derecho a controlar el tráfico que atraviesa ese corredor, una postura que choca de frente con el derecho marítimo internacional. Esa visión la comparte junto con Omán, el país que está del otro lado de ese paso clave. Para ordenar ese control, Irán creó la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico, un organismo que empezó a operar a comienzos de mayo.

Según informó esa entidad la semana pasada, más de 300 embarcaciones no iraníes ya presentaron documentación para conseguir permiso de tránsito seguro por el estrecho, en su mayoría buques petroleros. La recaudación, además, no es menor: los fondos van directo al tesoro estatal, y parte de los pagos incluso se habría hecho con bienes y servicios en lugar de efectivo. Desde Fars señalaron este domingo que el esquema ya dejó ingresos importantes.

Pese a las críticas, las autoridades iraníes insisten en que no se trata de peajes para navegar. "Irán presta servicios de navegación, además de las medidas necesarias para proteger el medioambiente del estrecho de Ormuz, el golfo Pérsico y el golfo de Omán. Eso requiere recaudar ciertos costos", justificó el mes pasado el vocero de la Cancillería iraní, Esmaeil Baghaei. Del otro lado, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, rechazó de plano esta administración sobre una ruta vital para el comercio global y pidió volver a la libertad de navegación que regía antes del conflicto en la región.