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Reclamo que sigue en la calle

Piden una ley más dura para los casos fatales en el tránsito

Guillermo Chirino reclamó que el Senado trate cuanto antes la reforma del Código Penal y apuntó contra las condenas en suspenso, que para las familias dejan un sabor amargo y ninguna reparación real.

Piden una ley más dura para los casos fatales en el tránsito

Los familiares de víctimas de siniestros viales volvieron a poner el tema sobre la mesa y exigieron que avance la reforma del Código Penal para endurecer las penas en los casos donde hay muertes al volante. El proyecto ya consiguió media sanción en Diputados, pero sigue trabado en el Senado, donde todavía no le dan curso. En ese marco, Guillermo Chirino, presidente de la Asociación Familias del Dolor, remarcó que se trata de una discusión que no puede seguir pateándose. Para él, la legislación actual queda corta frente al dolor de las familias y no responde a la gravedad de estos hechos.

En diálogo con Radio Mil20, Chirino fue directo y sostuvo que la iniciativa busca terminar con las condenas en suspenso, que hoy dejan a muchas causas sin una sanción efectiva. "Nosotros no pedimos venganza, tan solamente pedimos justicia. El Código Penal actual termina con condenas de tres años en suspenso y lamentablemente nadie va preso", afirmó. Según explicó, el cambio propone que desde el primer agravante las penas superen los cuatro años de prisión y puedan escalar hasta 8, 9 o 12 años, dependiendo de cada caso. La idea, dijo, es que haya un mensaje claro para toda la sociedad y que estos episodios no sigan quedando en la nada.

Chirino también señaló que el proyecto fue empujado por organizaciones de todo el país, entre ellas Estrellas Amarillas, Luchemos por la Vida, Madres del Dolor y la propia Asociación Familias del Dolor de San Juan. Además, advirtió que la propuesta está demorada por el Ministerio de Justicia de la Nación y que hay tiempo hasta septiembre para que sea tratada. "Creemos que es algo que no se puede frenar. La justicia tiene que dar un mensaje a la sociedad y marcar un antes y un después en la historia de los siniestros viales", expresó. Ahora, las organizaciones buscan reunirse con legisladores nacionales de cada provincia para sumar respaldo y empujar una aprobación definitiva.

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