Un técnico en seguridad vial lanzó una frase contundente: "No sabemos conducir"
El técnico en seguridad vial advirtió que en San Juan sobran las normas, pero faltan hábitos responsables al volante. También reclamó campañas más fuertes y controles que no aflojen.
En medio de la preocupación por la suba de los siniestros viales en San Juan, el técnico en seguridad vial Jorge Ibáñez dejó una definición filosa: "hacen falta más políticas de seguridad vial". En diálogo con Radio Mil20, sostuvo que el problema no pasa por desconocer las reglas, sino por no respetarlas cuando toca salir a la calle. Con tono firme, remarcó que muchos conductores saben lo que está bien, pero después hacen cualquier cosa al volante.
"No sabemos manejar, no respetamos las leyes de tránsito y eso se ve todos los días", expresó Ibáñez, al describir lo que llamó una anomía vial, es decir, conocer las normas pero no cumplirlas. Para el especialista, una de las claves está en los controles: dijo que hacen falta operativos más constantes y sanciones más rápidas. Incluso comparó la situación local con otros países, donde la infracción se detecta y se castiga en el acto, mientras que acá los controles suelen aparecer de a ratos.
También puso el foco en la educación vial desde la infancia. Según explicó, no alcanza con una actividad aislada para el Día de la Seguridad Vial, porque después todo se diluye. Por eso pidió continuidad durante toda la etapa escolar y campañas sostenidas, parecidas a las que se impulsaron en pandemia para concientizar sobre el COVID-19. En su mirada, los accidentes no van a desaparecer por arte de magia, pero sí se puede evitar que sigan creciendo las muertes y las lesiones graves.
Otro punto que marcó fue la falta de empatía entre quienes manejan. Habló de bocinazos, apuros y de esa pelea constante por llegar primero, meter la trompa antes o ganar una esquina. "Existe una competencia constante entre los conductores: quién llega primero, quién acelera más o quién mete la trompa antes. Eso genera desesperación, distracciones y errores", advirtió. Al cierre, insistió en que el cambio necesita trabajo conjunto entre el Estado, las instituciones y la sociedad para que, de una vez por todas, se modifiquen los hábitos al volante.
