Vicuña volvió a mover su logística por Guandacol tras el freno judicial

La actividad en el proyecto minero Vicuña volvió a ponerse en marcha este jueves después de que la Justicia de La Rioja suspendiera la medida que trababa el tránsito hacia el yacimiento ubicado en San Juan. Con esa decisión, se reabrió el Corredor Este por territorio riojano y se reactivó el movimiento de insumos, maquinaria y personal. En la práctica, el paso por Guandacol volvió a ser una pieza clave para el abastecimiento del emprendimiento cordillerano.

La novedad llegó en el marco del Plan Invierno 2026, que ordena la circulación en plena temporada de frío, nieve y complicaciones en alta montaña. Según informó la empresa, desde el 8 de mayo quedó habilitado nuevamente el tránsito por la zona, con horarios definidos para vehículos livianos, transporte de personal y maquinaria pesada. La idea es evitar sobresaltos y mantener la logística en regla, algo nada menor para una operación de esta magnitud.

El conflicto se había endurecido el 14 de abril, cuando la jueza María Greta Decker, de la Cámara Primera de Chilecito, limitó la circulación de maquinaria pesada por suelo riojano. Esa resolución generó controles y restricciones sobre la ruta usada por la compañía, complicando el esquema de trabajo en un momento sensible del desarrollo del proyecto. Pero en los últimos días el escenario cambió y se abrió una salida institucional para descomprimir la tensión.

El Gobierno de La Rioja y Vicuña presentaron juntos un pedido ante la magistrada para suspender de manera provisoria la cautelar y los efectos jurídicos de la medida anterior. Finalmente, la jueza aceptó la solicitud y habilitó otra vez el paso. Desde la Fiscalía de Estado de La Rioja remarcaron que la decisión se apoyó en una instancia de diálogo impulsada entre el gobernador Ricardo Quintela y la minera, con el objetivo de alcanzar una solución "pacífica y consensuada".

El tironeo también había despertado una fuerte reacción del Gobierno de San Juan, que rechazó las pretensiones riojanas de participar del impacto económico del proyecto mediante planteos sobre límites territoriales. Con la nueva resolución, la empresa recuperó la operatividad sobre el tramo que une Guandacol, Santa Elena, Zapallar, Las Cuevas y La Ciénaga. En paralelo, el operativo invernal ya fijó horarios precisos: los vehículos livianos podrán subir de 6 a 14, la maquinaria pesada de 6 a 12 y el transporte masivo de personal desde las 5. Para bajar, el margen será de 7 a 14, con posibilidad de extenderlo hasta las 16 si el clima se complica. Los colectivos de trabajadores deberán descender entre las 13:30 y las 14, mientras que los permisos de Vialidad Nacional seguirán vigentes para los camiones que ingresan por Angualasto.