La producción de autos se desplomó más de 30% en el arranque del año
En enero, las terminales fabriles produjeron apenas 20.998 vehículos, sufriendo el impacto de menos días hábiles, paradas técnicas y ajustes para nuevos modelos, según datos de ADEFA.
El año automotor arrancó cuesta arriba para nuestras terminales. La Asociación de Fábricas de Automotores, ADEFA, informó que durante el primer mes de 2026 sólo se fabricaron 20.998 vehículos, entre autos y comerciales livianos, un número que trajo amargura al sector.
El golpe principal viene por tres días menos de actividad que en enero del año pasado y las famosas paradas técnicas en varias plantas para pulir detalles y preparar nuevos modelos. Con un ritmo diario promedio de 1.750 unidades, la producción cayó un inquietante 20,7% respecto a diciembre y un aún más llamativo 30,1% si comparamos con el primer mes de 2025, cuando se habían ensamblado 30.058 vehículos.
Desde ADEFA aclararon que el calendario fue un jugador clave en esta merma: las automotrices concentraron las vacaciones del personal en enero, a diferencia de años anteriores donde se repartían entre diciembre y febrero. Además, los ajustes en las líneas para incorporar nuevos modelos afectaron el ritmo habitual de trabajo.
El presidente de ADEFA, Rodrigo Pérez Graziano, comentó con un dejo de cautela: "Como estimamos a fin del año pasado, por la menor cantidad de días trabajados y la menor cadencia diaria por las adecuaciones en las plantas para la producción de nuevos modelos, los datos reflejaron una menor actividad comparado al mismo mes del año pasado. Para tener mayor precisión sobre el desempeño anual de las principales variables, habrá que aguardar al desarrollo del primer trimestre".
Mirando la vidriera exterior, las exportaciones alcanzaron las 9.759 unidades, representando el 46,5% de la producción, aunque bajaron un fuerte 51% frente a diciembre y un 12,3% menos respecto a enero del año anterior.
En tanto, las ventas a concesionarios sumaron 34.333 vehículos. Aunque cayeron un 33,1% frente a diciembre de 2025, lograron una tenue mejora del 0,7% en la comparación interanual, convirtiéndose en la única variable que logró mantenerse firme ante este panorama.
Así, la industria automotriz nacional abre el 2026 con un pie atrás, guardando esperanzas en que los próximos meses traigan una recuperación y los ajustes en las plantas permitan retomar la marcha con más fuerza.
