Safari Tras las Sierras 2026: entre que viene flojo de papeles y la puja de quien organiza

El tradicional Safari Tras las Sierras está metido otra vez en el barro político y administrativo que tanto lo caracteriza. Ya hay fechas confirmadas para 2026: las motos y quads pisarían fuerte el fin de semana del 6, 7 y 8 de febrero, mientras que los autos darían espectáculo el 13, 14 y 15 del mismo mes. Pero ojo al piojo: aún no asoma ningún cronograma oficial ni se conocen los recorridos, y eso hace que el tema se ponga color de hormiga.

La Asociación de Pilotos Vallistos (APIVA) ya empezó a darle forma al evento, pero su andar choca con el panorama que pinta desde la Federación Sanjuanina de Automovilismo Deportivo (FESAD). Su interventor, Juan Robledo, no se guarda nada y cuestiona a APIVA por supuestas irregularidades: falta de afiliación, sin caja bancaria propia, comisión achicada y mandato vencido. Para él, eso saca a la Asociación del juego. Todo Motor Valle Fértil, en cambio, cumple con todos los requisitos formales y se muestra como la alternativa más seria para pilotear esta movida.

El conflicto trepó hasta las oficinas del intendente Mario Rivero, pero la cosa sigue tomada entre medias sin definiciones claras. El presidente de APIVA, Miguel Ponce, salió a bancar la parada con toda la garra: aseguró que hubo reuniones y hasta propuso armar algo en equipo que no cuajó, y que ellos tuvieron que meter mano porque nadie más quiso. "Nos pusimos a trabajar porque nadie más quiso hacerlo", aclaró, dejando en claro que ya presentaron papeles para prorrogar su mandato.

Ponce no se quiso guardar nada y fustigó la actitud de FESAD: esas voces solo hacen que el clima se enturbie. Además, resaltó que el Safari es algo único, un evento que combina garra popular con folclore y adrenalina, aunque sabe que la seguridad y salud de los pilotos y el público no se negocian.

Por su parte, Todo Motor Valle Fértil no bajó la guardia y, tras semanas de protesta pública, advirtió desde las redes que no dudarán en recurrir a la Justicia si el Municipio habilita un evento a una entidad que, según ellos, no cumple con la documentación que exige la ley.

El Municipio, en tanto, se mantiene como un juez sigiloso en medio de esta pulseada, mirando cómo la bronca y las internas aumentan. Mientras APIVA sigue trabajando en la organización sin aval de FESAD, bajo la lupa rigurosa y nada amigable de Todo Motor, la edición 2026 del Safari Tras las Sierras ya está anunciada pero más lejos que nunca de apagarse esta llama interna. Como en tantas otras oportunidades, la gran fiesta del motor sanjuanino deberá sortear antes que nada la carrera de los papeles, las maniobras políticas y las disputas que parecen no tener fin.