¿Querés salir a la ruta? Mirá cuánto te sale tener el auto como nuevo antes del viaje

Faltan dos meses para que termine el año y las charlas se encienden: el verano está a la vista y muchos ya sueñan con las vacaciones. Aunque algunos optan por el avión o el colectivo, la mayoría se inclina por el clásico viaje en auto, un gusto que no falla pero que exige una parada obligatoria en el taller.

Dejar el vehículo en óptimas condiciones no es solo cuestión de comodidad, sino que juega su parte en la seguridad de los que viajan. Los mecánicos insisten: lo primero es un service completo que incluya cambio de aceite, filtros, revisión de frenos, suspensión, tren delantero y toda la electrónica que tiene el coche.

"Nosotros hacemos una revisión general del auto. Se chequea todo: escaneo electrónico, frenos, elementos de seguridad, suspensión y posibles pérdidas. Así el auto queda listo para cualquier viaje", cuenta un profesional de confianza que pidió mantener el anonimato.

Este cuidado preventivo puede evitar más de un mal momento en la ruta y, según el taller, el costo de este servicio ronda entre 75 mil y 160 mil pesos, dependiendo de la marca y tipo de vehículo. En camionetas, el gasto puede ser mayor por el volumen de aceite y filtros que requieren.

Pero ojo, que el asunto no termina ahí. El estado de las cubiertas es un dato clave antes de largarse a una travesía larga. Desde un centro especializado aconsejan que los neumáticos tienen una vida útil de cinco años desde su fabricación, sin importar cuántos kilómetros hayan recorrido, por más que el dibujo esté impecable.

Si pasaron ese tiempo, la recomendación es cambiar las cubiertas, cuyo precio arranca en 79.500 pesos la unidad y varía según la medida. A su vez, no hay que olvidarse de revisar el tren delantero antes de poner neumáticos nuevos.

"Si el tren delantero está dañado, se deben hacer las reparaciones primero. De lo contrario, el desgaste irregular puede arruinar las cubiertas nuevas", explican desde el taller. Pintan $200 mil de promedio para dejar esa parte a punto, aunque varía según el daño.

Para rematar, el último paso es la alineación y balanceo, un trámite que debería hacerse cada 10 mil kilómetros o junto con el cambio de aceite. Este servicio ronda los 60 mil pesos e incluye control de avance, comba y rotación de neumáticos.

Resumiendo, para tener el auto listo y darle con todo en las vacaciones, fijate estos números aproximados: service completo desde $75.000 hasta $160.000, cambio de cubiertas desde $80.000 cada una, reparación del tren delantero cerca de $200.000 y alineación y balanceo a $60.000.

Con todo ese laburo hecho y los controles al día, solo queda cargar las valijas, llenar el tanque y disfrutar de la aventura. Pero acordate, el secreto para llegar sin dramas empieza siempre en el taller.