¡Qué bronca! Colapinto largará último en México y explica por qué su auto es un "quilombo"

Franco Colapinto no tuvo la tarde esperada en la clasificación del Gran Premio de México y este domingo va a largar desde el último puesto, el número 20. La verdad es que a la escudería Alpine no le están saliendo las cosas y el pibe argentino la sufrió de lo lindo en el Autódromo Hermanos Rodríguez.El quilombo se armó cuando Franco intentaba su última vuelta para meterse entre los mejores 15. Pisó de más los famosos "pianos" en la curva dos y tres, el auto se le levantó y chau, se fue fuera de la pista. Es una maniobra que hacen todos para ganar tiempo, pero si te pasás, quedás hecho pelota. Y así le pasó al de Pilar.Desde los boxes, Flavio Briatore, un peso pesado de Alpine, se agarraba la cabeza viendo cómo ninguno de sus pilotos avanzaba. Franco, con la bronca a flor de piel, no se guardó nada: "La Q2 era imposible. Le pegué a un piano como le pegan todos y las gomas de adelante se levantaron en el aire. No tenía dirección. Tenemos que buscar siempre esa última milésima y nada... no sale", contó, decepcionado.El problema, según el propio Colapinto, no es solo él. "Es un auto muy difícil. Muy desconectado, que no tenía grip (adherencia). Es muy inconsistente en la conducción, el coche se eleva sobre los bordillos, lo que lo hace difícil", explicó. Queda claro que el monoplaza de Alpine no ayuda para nada a la hora de buscar el límite.Este panorama complicado se refleja en la tabla de equipos, donde Alpine está último en el Campeonato de Constructores. Sumaron apenas 20 puntos en todo el año, todos gracias a Gasly, y están lejísimos de los demás. La situación es crítica y no hay mejoras a la vista.Mañana, el domingo, Colapinto intentará hacer magia desde el fondo de la grilla. La carrera principal arranca a las 17 horas de Argentina. Después de México, la Fórmula 1 se muda a Brasil, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi para cerrar la temporada.