Caída de crédito para autos: un golpe al corazón del mercado
En septiembre, sólo el 17% de las operaciones se concretó con algún tipo de crédito prendario, el menor registro de 2025 tanto en autos nuevos como usados. El impacto de las tasas y la incertidumbre económica
El sector automotor en Argentina está atravesando un momento crítico, ya que en septiembre se registró un descenso notable en el uso de crédito para comprar vehículos. Parece que la incertidumbre económica y el aumento de las tasas de interés han dejado a muchos con las manos vacías, y solo el 17% de las operaciones se concretó con algún tipo de financiamiento.
Según un informe de la Asociación de Concesionarios de la Argentina (Acara), las 37.537 prendas inscriptas en septiembre reflejan un panorama desalentador: apenas el 45,8% de los patentamientos de autos 0 km se realizó a través de créditos, mientras que en el mercado de usados, la cifra se desplomó a un triste 6,9%.
Este deslizón en la penetración del crédito viene de la mano de un clima de incertidumbre macroeconómica y política, donde las elecciones de medio término han hecho que los compradores piensen dos veces antes de dar el salto. Las decisiones de compra de bienes durables se han complicado, y eso se traduce en una caída directa en el uso de financiamiento.
Para poner en contexto, el financiamiento de vehículos nuevos ha caído a su nivel más bajo del año, y aunque hubo un leve aumento del 2,5% en las compras de autos 0 km, el uso de crédito está en caída libre. En el último mes, las prendas asociadas a vehículos nuevos disminuyeron un 1,4% respecto al mes anterior, dejando a los compradores con una sensación de cautela.
En lo que va del año, la evolución interanual de las prendas sobre 0 km ha mostrado una caída de 11,5%, a pesar de que históricamente se consideran niveles elevados. Las razones son claras: los factores coyunturales que afectan las decisiones de consumo son más que evidentes.
En el caso de los vehículos usados, la situación es similar; septiembre cerró con 6,9% de participación en operaciones financiadas. Aunque las transferencias totales crecieron un 2,4% en comparación con agosto, las prendas sobre usados cayeron un 2%, con los bancos liderando la contracción con una baja del 18,6%.
El informe también destaca un cambio en la estructura de financiamiento: mientras que en 2024 los bancos representaban el 69% del financiamiento a usados, este año han retrocedido a 61%. Las financieras independientes están ganando terreno, acaparando un 20% del mercado, mientras que las cooperativas apenas llegan al 5%.
A pesar de las tentadoras ofertas de las marcas, como planes de hasta 18 cuotas sin interés, el acceso al crédito sigue siendo un tema complicado. Los planes de ahorro, que antes eran los más populares, ahora representan el 57% de las prendas en vehículos nuevos y 44% en usados.
La situación del mercado de autos está lejos de ser ideal, con una variación interanual para los usados que muestra un salto del 44,4%. Sin embargo, el desempeño general de este segmento aún supera al de los autos 0 km, que están en un mar de problemas con su baja acumulada de 11,5%. Estos números reflejan la volatilidad del mercado, donde las decisiones de compra están condicionadas por un cóctel explosivo de cambios económicos y expectativas políticas.