Tremendo quilombo en la F1: McLaren y un ex piloto se sacan los trapitos al sol por Piastri

Arrancó un nuevo capítulo en el culebrón legal que tiene a McLaren y al piloto español Alex Palou a las piñas. Zak Brown, el mandamás de la escudería, salió con los tapones de punta a desmentir las acusaciones de Palou, que lo dejaron en offside por la llegada de Oscar Piastri.Según Palou, que está en juicio en el Reino Unido por no cumplir un contrato, Brown le habría dicho que la incorporación de Piastri fue una decisión impuesta por el ex director Andreas Seidl, y no una movida suya. Esto, claro, dejó picando la idea de que Brown no pintaba mucho en las decisiones clave.Pero Brown no se guardó nada y salió a cruzarlo con todo. "No sé qué acusación me dio más risa", soltó el directivo, "si la idea de que no decido sobre nuestros pilotos o que no estaba de acuerdo con fichar al gran talento de Piastri. Ambas son ridículas, cualquiera que siga la F1 se da cuenta". El tipo dejó claro que él es el que corta el bacalao en las decisiones estratégicas.Recordemos que la llegada de Piastri en 2022 fue un manso quilombo, con batallas legales entre equipos y la salida anticipada de Daniel Ricciardo. El australiano, que venía de Alpine, terminó en McLaren en medio de un revuelo zarpado.Y hablando de Piastri, parece que la acusación de Palou le causó gracia al propio piloto. Fuentes internas de McLaren contaron que Oscar se "rió" cuando escuchó que Brown supuestamente no tuvo nada que ver en su fichaje, tomándolo como un respaldo a su jefe.Brown también aprovechó para reafirmar que está re contento con sus pilotos actuales. "Tenemos la mejor dupla de la parrilla con Oscar y Lando. No podría estar más entusiasmado con su rendimiento y su profesionalismo", aseguró.Mientras tanto, la pelea legal sigue su curso. McLaren le reclama a Palou unos 33 millones de dólares por romper el acuerdo, una cifra que la defensa del piloto considera "exagerada". Palou admite que incumplió, pero dice que el fichaje de Piastri le cerró las puertas para llegar a la F1 como titular, por eso se quedó en su equipo de siempre. Un verdadero culebrón.