Franco Colapinto, con la soga al cuello en Singapur: "El auto no me da bola"

¡Arrancó con el pie izquierdo! El viernes fue un verdadero dolor de cabeza para Franco Colapinto en el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. Nuestro piloto de Alpine terminó la jornada en un preocupante puesto 19 en las dos primeras prácticas libres, y quedó claro que el auto, un A525, no se sintió cómodo en la pista. Su compañero, Pierre Gasly, lo superó en ambas tandas, y a Franco le costó muchísimo armar una vuelta rápida con las gomas blandas.Después de bajarse del coche, el pibe de 22 años no se guardó nada y fue directo al grano. Contó que el vehículo del equipo francés mostró muchas fallas en un circuito que ya de por sí es un quilombo para todos. "Me siento bastante inconsistente y no tengo el feeling con el auto de que está conectado como otras carreras u otros fines de semana que habíamos mejorado ese aspecto. Me está costando un poco encontrar la estabilidad en la entrada, que es lo que hace que el auto sea muy impredecible", soltó Franco en diálogo con ESPN, dejando en claro que no se siente a gusto.Colapinto remarcó que estos problemas se agrandan todavía más en un trazado urbano como el de Marina Bay, donde los muros están ahí nomás y el asfalto es puro bache. "En un circuito como este te complica. Inconsistente hoy, difícil de poner una vuelta junta. Habrá que trabajar para mañana y volver mejor", aseguró, pensando ya en cómo revertir la situación.También se refirió a los trajes especiales que la Fórmula 1 implementó para bancarse el calor extremo de Singapur. Si bien la FIA obligó a los equipos a poner el sistema, cada piloto decide si usarlo o no. Y Franco fue tajante: "No puedo ser sincero con esto. Es la decisión de cada piloto si usarlo o no. Yo decidí no usarlo. No lo voy a usar más el fin de semana". Varios pilotos se quejaron de lo incómodo que resulta.En los dos ensayos del viernes, Colapinto quedó en el puesto 19. En la primera, solo pudo superar a Alex Albon, y su mejor tiempo fue 1:33.324, casi un segundo más lento que Gasly. Para colmo, rozó la pared en la curva 17 mientras buscaba su vuelta rápida. En la segunda práctica, las banderas rojas por los choques de Russell y Lawson complicaron todo, impidiendo que muchos pilotos pudieran girar con tanques llenos, algo clave para la estrategia de carrera. Intentó tres vueltas rápidas con gomas blandas, pero entre interrupciones y un nuevo roce con el muro en la curva 17, no pudo mejorar mucho.Pero no todo está perdido. Franco tendrá revancha este sábado con la última práctica libre bien temprano, a las 6:30 de Argentina, y después la clasificación a las 10:00. Esa posición en la grilla es fundamental, porque en Singapur adelantar es más difícil que cruzar la 9 de Julio en hora pico. El plato fuerte, el Gran Premio, será el domingo a las 9:00, con 62 vueltas a pura adrenalina.