Colapinto cruza los dedos: Alpine busca mejorar los autos para el 2026
El equipo francés, con el sanjuanino Franco Colapinto, testa un alerón delantero móvil aprobado por la FIA para la próxima temporada. Paul Aron fue el más rápido en la jornada inicial.
En el circuito de Hungaroring, Alpine, el equipo que tiene entre sus filas al sanjuanino Franco Colapinto, se puso las pilas y probó un alerón delantero móvil que la FIA aprobó para la temporada 2026 de la Fórmula 1. La idea es evitar gastos extras, ya que el dispositivo no necesita pasar el tradicional "crash test" para estas pruebas.
El martes, el piloto tester de Alpine, Paul Aron, metió 159 vueltas y se llevó el mejor tiempo del día con un 1m18s789, dejando atrás a figuras como Lando Norris de McLaren y Liam Lawson de Racing Bulls. Para estas pruebas, usaron autos con chasis 2023 y modificaciones en las medidas de los neumáticos: 25 mm menos adelante y 30 mm menos atrás.
Las vueltas se dividieron entre pruebas de rendimiento por la mañana y tandas largas para medir el desgaste por la tarde, con temperaturas que llegaron a los 56 grados en la pista. Este miércoles será el turno de Colapinto, que compartirá el volante con el francés Pierre Gasly, dupla titular de Alpine para la temporada 2025.
La apuesta de Alpine es validar datos concretos en pista para llegar bien afilados a la nueva reglamentación que promete cambiar la aerodinámica y los neumáticos en la máxima categoría.
