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Alivio en la línea

General Motors vuelve a producir sin paradas en Alvear, pero la jornada baja de 9 a 6 horas

La planta de Chevrolet en Santa Fe deja atrás las suspensiones desde el 19 de agosto. El acuerdo con el gremio busca cuidar los puestos de trabajo mientras la producción sigue floja.

General Motors vuelve a producir sin paradas en Alvear, pero la jornada baja de 9 a 6 horas

La planta de Chevrolet en Alvear, en Santa Fe, vuelve a trabajar a mes completo desde el 19 de agosto. Después de un año con paradas y actividad recortada, General Motors deja atrás las suspensiones.

El cambio no viene gratis: el turno pasa de 9 a 6 horas diarias. Aun así, la empresa y SMATA acordaron que no habrá personal suspendido y que los trabajadores cobrarán el equivalente a 7 horas.

Hasta ahora, la fábrica venía funcionando apenas tres semanas por mes. En ese esquema, una semana quedaba frenada y los empleados cobraban el 75% del sueldo.

La automotriz explicó que necesita sostener un nivel parejo de producción para cumplir con las exportaciones. La decisión busca cuidar los puestos de trabajo en un mercado que sigue flojo y con menos autos saliendo de la línea.

La planta arrastra problemas desde fines de 2023, cuando empezaron los faltantes de piezas importadas. Después se sumó la salida del Cruze, que golpeó fuerte la producción y dejó a la terminal muy por debajo de sus mejores años.

Los números muestran la caída. En 2023 se hicieron 40.587 unidades. En 2024, la cifra bajó a 24.179. Y para 2025, la estimación ronda apenas las 20.000.

En la industria en general el panorama también viene complicado. Según ADEFA, en julio la producción nacional cayó 21,7% interanual. En lo que va del año, la baja acumulada llega al 16,1%.

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