El consumo de combustibles arrancó el año con números flojos y el semestre cerró en rojo

La venta de combustibles, que suele funcionar como una radiografía bastante fiel de la economía, volvió a mostrar señales de alarma. En junio de 2026, las ventas al público bajaron 2,9% interanual y, en el acumulado del primer semestre frente al mismo período de 2025, la caída fue de 1,3%. El dato no es menor: el semestre quedó como el más flojo desde 2021, una marca que prende luces amarillas en todo el país.

Si se mira por tipo de combustible, la foto también viene complicada. Las naftas retrocedieron 1,9% interanual en junio, mientras que el gasoil sufrió una baja mucho más fuerte, del 4,2%. Eso pega de lleno en el transporte, en la producción agroindustrial, en la industria y también en el movimiento cotidiano de las familias, que terminan sintiendo cualquier sacudón en el bolsillo.

Por provincias, el golpe más duro se vio en Salta, con una baja del 11%. Córdoba también mostró un retroceso pesado, del 7,5%, bastante por encima del promedio nacional y por encima de otras jurisdicciones como Santa Fe (-3,5%) y Buenos Aires (-1,8%). En el otro extremo, solo cuatro provincias lograron mejorar sus ventas en junio: Neuquén subió 7,7%, mientras que Entre Ríos, Tierra del Fuego y Mendoza anotaron alzas de entre 0,4% y 1,3%.

Uno de los puntos que más llamó la atención fue la diferencia entre Córdoba y Santa Fe en el gasoil. En junio, la caída cordobesa llegó al 12%, mientras que en Santa Fe fue del 5%. Y si se toma todo el primer semestre, la brecha sigue: en Córdoba hubo una merma del 3,2%, pero en Santa Fe se registró un aumento del 3%. Un contraste que deja en claro que la actividad no está frenada de la misma manera en todos lados, aunque el panorama general siga siendo preocupante.