Dos firmas pelean por el Hotel Provincial y se abre una pulseada por 20 años

La movida por el futuro del Hotel Provincial entró este viernes en una etapa clave. El Ministerio de Turismo, Cultura y Deporte confirmó la apertura de sobres y señaló que dos empresas presentaron ofertas, ambas admitidas para seguir en carrera. Se trata de Rodeo Travel Hoteles y Resort S.A.S. y Austral Cuyo S.R.L.

Ahora empieza el análisis técnico, económico y administrativo, paso por paso, para definir quién se quedará con la concesión del emblemático edificio sobre avenida Ignacio de la Roza.

La licitación contempla un contrato por 20 años y un presupuesto oficial de $3.360 millones. No es un detalle menor: el Gobierno busca un operador que sostenga la actividad del hotel, pero además le meta una buena puesta a punto y lo reposicione dentro de la oferta turística de la provincia. La apuesta es fuerte y el ojo oficial estará puesto en cada punto del pliego.

Este es el segundo intento para concesionar el establecimiento. La primera convocatoria, hecha a fines de abril, no avanzó porque las ofertas fueron descartadas por problemas administrativos. Por eso se lanzó un nuevo llamado, manteniendo las condiciones principales, con la idea de no perder más tiempo y lograr una adjudicación que destrabe la situación del histórico hotel sanjuanino.

Entre las exigencias más pesadas aparece un plan de inversiones para mejorar las instalaciones y llevar al complejo hasta la categoría de "3 estrellas superior". El Hotel Provincial volvió a manos del Estado en octubre del año pasado, cuando terminó la concesión anterior. Desde entonces, la provincia viene buscando una salida que permita reactivar de lleno uno de los edificios más representativos de San Juan.

La empresa que resulte elegida deberá pagar un canon mensual mínimo de $14 millones, con actualización trimestral según el IPC. Como incentivo, durante los primeros seis meses podrá abonar solo el 50% del canon, siempre que cumpla con el cronograma de obras comprometido. Pero si no respeta las inversiones, pierde el beneficio y además deberá devolver los descuentos recibidos. También habrá sanciones para las sociedades en formación que demoren su constitución definitiva.

La licitación suma además resguardos para el personal y una evaluación que no mira solo la plata. El futuro concesionario deberá acreditar el pago de salarios e indemnizaciones al finalizar el contrato para recuperar la garantía de adjudicación. Y en la definición final pesará el llamado "Beneficio Social del Proyecto", que otorga 20 puntos sobre 100 a las propuestas con mayor impacto para la comunidad y el turismo local. Con dos empresas en competencia, la decisión quedó ahora en manos de la comisión evaluadora.