Buscan bajar a la mitad la carga impositiva de los combustibles
El senador José María Carambia presentó una iniciativa para recortar impuestos a las naftas y el gasoil en todo el país, con un esquema especial para la Patagonia. La propuesta apunta a bajar costos en transporte, logística y producción.
El senador santacruceño José María Carambia llevó al Congreso un proyecto que promete meter presión en un tema que pega directo en el bolsillo: los combustibles. La idea es reducir en un 50% los impuestos sobre los combustibles líquidos en todo el país y, además, devolverle a la Patagonia un tratamiento fiscal diferenciado. Según el planteo, la movida busca aliviar la mochila tributaria que sienten consumidores, empresas y sectores productivos.
La iniciativa propone tocar la Ley 23.966 para que vuelvan a tener beneficios especiales Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz, Tierra del Fuego, además del partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe. En paralelo, el resto del territorio argentino quedaría alcanzado por esa rebaja del 50% en la alícuota. La intención es clara: bajar el impacto del combustible en la logística, el transporte y la producción, tres rubros que sienten cualquier suba enseguida.
Carambia sostuvo que el esquema patagónico no es un capricho, sino una respuesta a las condiciones geográficas y climáticas de la región. Con distancias enormes, poca densidad poblacional y el auto como herramienta cotidiana, el costo de moverse se vuelve un problema serio. En los fundamentos, el legislador advirtió que los cambios de los últimos años achicaron esos beneficios y golpearon la competitividad de actividades clave como el turismo, la pesca y la logística en el sur. Al cierre, remarcó que la medida apunta a "fortalecer el federalismo energético, mejorar la competitividad de las economías regionales y recomponer el poder adquisitivo de los consumidores".