Piden extremar cuidados al volante por el frío, la lluvia y la nieve

Con el avance de los días fríos y la aparición de lluvias y nevadas en distintas zonas del país, el Ministerio de Gobierno, a través de la Secretaría de Tránsito y Transporte, volvió a poner el foco en la seguridad vial. La idea es simple: bajar riesgos y evitar que un viaje tranquilo termine en un dolor de cabeza. Las condiciones del invierno no solo complican la circulación, también le exigen mucho más al conductor y al auto.

En jornadas de bajas temperaturas, el organismo aconseja revisar el estado del vehículo con atención. El frío puede alterar distintos sistemas mecánicos, por eso recomiendan controlar el aceite después de unos kilómetros, ya que la humedad puede modificar su aspecto. También sugieren no exigir la calefacción apenas se enciende el motor y mantener una temperatura interior de entre 24 y 27 grados para viajar con más comodidad y sin sobresaltos.

Cuando aparece la lluvia, la cosa se pone más delicada. El agua sobre la calzada puede provocar hidroplaneo, una situación en la que los neumáticos pierden contacto con el asfalto y el vehículo queda mucho más difícil de controlar. En ese contexto, la recomendación es bajar la velocidad, aumentar la distancia con el auto de adelante, circular con luces bajas encendidas incluso de día y usar el aire acondicionado en función desempañante. También piden evitar maniobras bruscas y frenadas repentinas. Para quienes andan en moto, suman otra advertencia fuerte: usar prendas claras o reflectivas y no meterse por sectores anegados o con baches.

Con nieve y hielo, el panorama se vuelve todavía más exigente. Antes de salir, piden consultar el estado de rutas y caminos, chequear si es obligatorio llevar cadenas o neumáticos de invierno y manejar siguiendo las huellas de otros vehículos. Además, remarcan la importancia de aumentar la distancia de seguridad, evitar volantazos y frenadas inesperadas, y usar anticongelante tanto en el radiador como en el sistema limpiaparabrisas. Las luces bajas deben ir siempre encendidas y, si la nevada aprieta, también conviene sumar los faros antiniebla. Otro punto clave: no detenerse en curvas, pendientes ni lugares con poca visibilidad.

En el caso de las motocicletas, la recomendación es clara: no usarlas con nieve. Si no queda otra que salir, la indicación es circular despacio, con ropa térmica y reflectiva, y extremando cada cuidado. Sobre las cadenas para nieve, explicaron que deben colocarse solo sobre nieve compacta o hielo, porque en asfalto seco se desgastan mucho más rápido. Van en las ruedas motrices: adelante si el auto tiene tracción delantera, y atrás si es trasera. Para vehículos pesados, además de cadenas, se sugiere llevar eslingas, conos, herramientas y otros elementos de emergencia. En definitiva, un combo de prevención que puede hacer la diferencia en un invierno que no perdona.