San Juan y Mendoza apretan el cerco con operativos conjuntos y resultados que ya se sienten

En apenas una semana desde la firma del convenio entre Marcelo Orrego y Alfredo Cornejo, San Juan y Mendoza ya muestran una coordinación más aceitada en materia de seguridad. La movida apunta a un control unificado en San Carlos y en distintos puntos estratégicos de la región, con operativos que vienen dejando resultados concretos. No se trata solo de patrullas en la ruta: también hay cruce de datos, tareas investigativas y presencia preventiva en corredores sensibles. La idea, bien clara, es cerrarles el paso a los delitos que se mueven de una provincia a la otra.

El esquema de trabajo conjunto se desplegó con procedimientos simultáneos sobre la Ruta Nacional 40 y en accesos interprovinciales, donde participaron divisiones especializadas de ambas policías y Gendarmería Nacional. Hubo controles vehiculares, verificaciones biométricas y acciones orientadas a frenar delitos complejos antes de que tomen vuelo. Uno de los puntos más fuertes estuvo en el control policial de San Carlos, con intervención del RUPVAA, Policía Vial, Drogas Ilegales y áreas investigativas de las dos provincias. Ese trabajo permitió detectar irregularidades, reforzar el control automotor y avanzar sobre maniobras ligadas al robo y la venta ilegal de vehículos.

El intercambio de información entre San Juan y Mendoza fue clave para identificar una Ford Ranger Raptor robada, cuya numeración de chasis había sido adulterada para ocultar su verdadero origen. El peritaje hecho por especialistas sanjuaninos permitió recuperar los datos originales del rodado y empujar la causa judicial hacia adelante. Además, la cooperación entre ambas jurisdicciones ayudó a desbaratar una organización que robaba vehículos en Mendoza y después los comercializaba en territorio sanjuanino. Esa investigación terminó con más de 20 allanamientos, personas detenidas y el secuestro de autos y autopartes vinculadas a la banda.

Otro procedimiento conjunto permitió recuperar en San Juan un Toyota Etios robado en Mendoza, tras un pedido de colaboración entre las áreas investigativas. A eso se sumaron controles preventivos en pasos alternativos, donde aparecieron motocicletas y bicicletas robadas que eran trasladadas para esquivar los operativos policiales. El trabajo articulado también avanzó en la interoperabilidad de sistemas y en el intercambio de información en tiempo real sobre personas buscadas y vehículos con medidas judiciales. Con este modelo regional, las provincias buscan optimizar recursos, acelerar respuestas y sostener una presencia más firme del Estado en zonas limítrofes y corredores clave de Cuyo.