San Juan se encamina a implementar el nuevo sistema de transporte sin cupos ni licencias
La ministra Laura Palma confirmó que la reglamentación estará lista en abril y marcará el fin del esquema tradicional para taxis, remises y apps. La nueva norma ya está en la etapa final de transición y mantiene lo aprobado por la Legislatura.
El Gobierno de San Juan atraviesa la etapa final para poner en funcionamiento la nueva normativa que regulará el traslado de personas en toda la provincia. Luego de su aprobación en la Cámara de Diputados el pasado 11 de diciembre, la ley entró en un periodo de transición de 120 días destinado a ultimar detalles de su reglamentación.
En ese marco, la ministra de Gobierno, Laura Palma, brindó este jueves definiciones concretas y aseguró que el proceso está próximo a completarse. "Falta un poquito, pero estamos muy cerca de terminarla; para el mes de abril ya va a estar en vigencia", señaló, dejando en claro que la prioridad es respetar lo aprobado por la Legislatura.
La funcionaria remarcó que el Ejecutivo no modificará el espíritu de la norma sancionada. Según explicó, el trabajo actual se limita a establecer los mecanismos necesarios para su aplicación efectiva, sin alterar los lineamientos centrales definidos en el debate legislativo.
Uno de los ejes de la reforma apunta a corregir distorsiones del sistema anterior, regulado por la Ley 814, donde el esquema de cupos generaba concentración de licencias y obligaba a muchos trabajadores a alquilar permisos para poder operar. Frente a ese escenario, la nueva legislación propone un cambio estructural que busca mayor equidad y transparencia.
El punto más disruptivo será la eliminación del sistema de licencias, reemplazado por un registro abierto. Esto permitirá que cualquier persona que cumpla con los requisitos pueda acceder a la actividad sin necesidad de adquirir un permiso. "Va a desaparecer el sistema de licencias y vamos a pasar a un sistema de registro", afirmó Palma, al tiempo que destacó que la intención es ampliar las oportunidades laborales.
Para quienes ya forman parte del sector, el traspaso será sencillo. Desde el Gobierno indicaron que los actuales titulares de licencias deberán realizar un trámite administrativo básico, ya que las condiciones exigidas no difieren sustancialmente de las vigentes hasta ahora.
La reforma también eleva los estándares de calidad del servicio. Los conductores deberán contar con habilitaciones profesionales, mientras que los vehículos tendrán que cumplir exigencias como una antigüedad máxima de diez años, la Revisión Técnica Obligatoria y seguros específicos para el traslado de pasajeros.
Entre las novedades más esperadas se encuentra la habilitación de autos de cinco puertas, una medida que responde a reclamos históricos del sector y que apunta a mejorar la operatividad en zonas urbanas. Otro aspecto relevante es la incorporación formal de plataformas digitales como Uber y Didi, que pasarán a ser reconocidas como herramientas de intermediación.
La normativa prevé, además, que la información sobre choferes y vehículos habilitados sea pública, permitiendo a los usuarios verificar los datos antes de cada viaje. Finalmente, el nuevo esquema también alcanza al sistema de colectivos de la Red Tulum, que sumará mecanismos de financiamiento como el leasing para renovar unidades, junto con mayores controles y sanciones para garantizar un servicio más eficiente.
