Conciliación obligatoria en el conflicto con controladores aéreos: buscan frenar los paros

El Gobierno nacional resolvió dictar la conciliación obligatoria en el conflicto que enfrenta a los controladores aéreos con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), en un intento por asegurar la continuidad del servicio y abrir una mesa de diálogo. La medida fue comunicada por el Ministerio de Capital Humano, a través de la Secretaría de Trabajo, en medio de la disputa con la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), que ya había lanzado un plan de lucha.

El conflicto se calentó después de que el sindicato anunciara paros desde este miércoles y hasta el 24 de marzo, con protestas previstas en 27 aeropuertos del país. Las medidas de fuerza iban a realizarse en dos franjas horarias: de 9 a 12 y de 17 a 20. En ese escenario, la conciliación obligatoria tendrá una vigencia de 15 días a partir del 18 de marzo.

Durante ese lapso, el gremio deberá suspender cualquier acción directa y garantizar la normal prestación del servicio. A su vez, la ANAC no podrá aplicar sanciones ni represalias contra los trabajadores, y ambas partes deberán volver la situación al estado previo al conflicto. La disputa se da en paralelo a recientes cambios en la normativa aeronáutica, que implicaron una reducción de funciones operativas de la ANAC y el traspaso de algunas tareas a operadores aeroportuarios, como el servicio Follow Me y controles en plataforma.

Desde el organismo sostienen que estas modificaciones apuntan a mejorar la eficiencia y a adecuarse a estándares internacionales. Pero desde ATE insisten en que el reclamo es salarial. El sindicato denunció la falta de pago de aumentos previamente acordados y pidió la apertura de paritarias sectoriales. En esa línea, su secretario general, Rodolfo Aguiar, afirmó que el conflicto escaló por la decisión oficial de no cumplir con los incrementos pactados.

Desde el Gobierno remarcaron que la intervención busca sostener el funcionamiento del sistema aéreo y generar condiciones para alcanzar un acuerdo entre las partes. Mientras tanto, desde el gremio advirtieron que agotaron las instancias de diálogo y responsabilizaron al Ejecutivo por posibles demoras, reprogramaciones o cancelaciones de vuelos. Aunque las medidas de fuerza podían complicar la operatoria, en el sector estiman que el impacto sería limitado, ya que los trabajadores involucrados cumplen funciones específicas, como la operación de autobombas, clave para la seguridad aérea.