La Aduana en llamas: la pulseada que sacude la interna de gobierno

En pleno centro del huracán político, la Aduana se transforma en el campo de batalla donde se cruzan dos visiones enfrentadas. Por un lado, Federico Sturzenegger apuesta a hacer una limpieza profunda, sin mirar atrás, llevando adelante un plan de retire voluntario que tardó nada menos que 1.500 bajas desde diciembre de 2023, sin un solo reemplazo para el personal que se va. En ese marco, el organismo ahora cuenta apenas con 5 mil empleados, una cifra que genera eco y preocupación.

Al otro lado del mostrador, personajes con peso y experiencia como Santiago Caputo y Luis Caputo frenan esta ola destructiva con cautela y sensatez, pidiendo que no se tire todo por la borda. La fuerza de estas miradas tiene asiento en gente como Andrés Velis, con más de 30 años en la Dirección General de Aduanas, y Andrés Edgardo Vázquez, al mando de ARCA y con décadas en la AFIP, quienes ven de cerca el impacto de este ajuste y saben que la Aduana no da para más sin un equipo fuerte y preparado.

Los sindicatos que pisan fuerte, como AEFIP y Supara, no solo escuchan sino que advierten: la Aduana no es un simple trámite. No sólo controla las mercaderías, sino también la entrada y salida de personas y medios de transporte. Un frente que, con sueldos congelados y manos escasas, cada vez está más complicado de sostener.

Más allá de las disputas internas, el panorama internacional juega su carta: el Gobierno de Javier Milei se ha alineado con Estados Unidos e Israel, generando roces con países de Medio Oriente como Irán. Este último país incluso cataloga a Argentina como enemigo, en un contexto donde nuestro país todavía siente la sombra de atentados históricos vinculados a estructuras iraníes, según reiteró Supara, en una carta que le llegó a la Agencia Noticias Argentinas.

En ese escrito, el sindicato no sólo llamó a la reflexión, sino que tiró la posta: "Estos crímenes forman parte de la memoria colectiva y fortalecen la urgencia de cuidar cualquier capacidad de control estatal". Y eso, en medio de sistemas internacionales que luchan contra el contrabando, narcotráfico y tráfico de armas y materiales delicados, es clave.

Para los gremios, la cuestión va más allá: no se trata solo de cuánto sale mantener la estructura aduanera, sino de cuánto cuesta no tenerla en condiciones para proteger las fronteras en tiempos tan turbulentos. La disyuntiva está planteada en voz alta y los que toman las decisiones tienen que saber que, esta vez, se juegan mucho más que números.