Moura le tira la suerte a Brasil y deja de fabricar baterías para camiones en Pilar

La furia de la importación y la suba constante de costos están dando vuelta la olla en la industria nacional, y en este juego peligroso, Moura decidió bajarse de la fabricación local de baterías para camiones en su planta de Pilar. ¿La solución? Traer todo desde Brasil y así desactivar dos líneas de producción.

Desde el sindicato químico de la zona, se comentaba con preocupación que todavía están viendo dónde meter a los 25 laburantes que van a perder su lugar en la línea que ahora pasará a ser importada. En tanto, algunos empleados ya aceptaron el retiro voluntario que la empresa lanzó como salvavidas.

La planta de Moura en Pilar tiene casi 200 empleados entre operarios, administrativos y logística, y esta movida no pasa desapercibida. Sergio González, al frente del sindicato químico local, decía sin pelos en la lengua: "Esto forma parte de la masacre que se está cometiendo con la industria, algo que no vivimos ni en pandemia".

Hay un runrún fuerte de que Moura no cerrará por completo su producción argentina, pero la historia no termina acá. Todo indica que la baja de líneas seguirá, dejando un tendal de empleos por el camino. Esta decisión se suma a una lista que no para de crecer: empresas que dejan de fabricar acá para convertirse en importadoras y así vaciar el mercado laboral.

Para poner la cosa en contexto, a principios de semana Electrolux largó un plan de retiros voluntarios que fue un éxito rotundo; recién anunciado y ya superaron las 130 inscripciones, mucho más que las 100 que esperaban. La gente busca asegurarse un mango ante la amenaza latente de despidos.

Pablo Cerra, abogado de la UOM en Rosario, contaba que: "La gente ve que la única posibilidad de hacer borrón y cuenta nueva es cobrando la indemnización toda junta para pagar la tarjeta o préstamos". El plan incluye el pago íntegro de las indemnizaciones más un plus de tres sueldos.

La industria nacional sigue sintiendo los golpes más duros tras la apertura sin filtro de las importaciones. La lista negra suma nombres como Aires del Sur, que presentó quiebra tras despedir 140 personas; Neba, que cerró su planta en Catamarca y dejó a 56 sin laburo; y Peabody, cuya casa matriz Goldmund SA arrancó un proceso de reestructuración que pinta para largo.