La financiación de autos pega un bajón tremendo en noviembre y marca su piso del año
El crédito para comprar vehículos 0km y usados se desplomó casi 10.000 operaciones en un mes y apenas representó el 13,5% de las ventas en noviembre, el nivel más bajo en todo 2025.
La movida financiera para hacerse de un auto nuevo o usado dio un volantazo en noviembre y tocó su punto más bajo de todo el año. Durante ese mes, se contabilizaron apenas 22.536 prendas en total, lo que apenas cubrió un 13,5% de las ventas de vehículos 0km y de segunda mano. Una caída brutal que implica casi 10.000 operaciones menos que en octubre, cuando la cifra había sido de 32.540.
Cuando miramos sólo los autos 0km, la historia no cambia: la financiación cayó bien fuerte y sólo representó el 42,3% de los patentamientos en noviembre. Esta baja se explica, en parte, por el típico bache estacional de fin de año, que siempre le saca un poco de aire al mercado. Pasamos de 22.533 prendas en octubre a solo 14.972 en noviembre, una baja del 33,6%. Aunque, ojo al dato: en la comparación con noviembre del año pasado, la caída fue más leve, del 6%. Y si miramos el acumulado, la cosa sigue siendo positiva, con un salto del 76,6% respecto a 2024 en cantidad de créditos otorgados.
El terreno de los usados tampoco escapó a esta caída libre: la financiación bajó un 24,4% respecto al mes anterior, llegando a cubrir únicamente el 5,8% de las transferencias. En números, eso significó 7.564 prendas, un desplome interanual del 38,5%. Igual, hasta noviembre, el balance todavía muestra un crecimiento del 18,4% en la cantidad de créditos otorgados a autos usados este año.
Desde los informes del sector remarcan que el crédito sigue siendo el motor que impulsa la venta, siempre y cuando la economía lo deje fluir. Pero la realidad muestra que la incertidumbre y el cierre de año juegan en contra y achican el caudal de financiamiento. Un dato curioso es que las financieras de marca levantaron un poco, llegando al 41% de las prendas en 2025, subiendo desde el 26% de 2024. Por otro lado, los planes de ahorro siguen perdiendo terreno, bajando del 54% al 44%, mostrándonos un cambio de preferencia de los compradores en cómo financian sus autos.