¡Estreno en San Juan! Nueva Ley de Transporte revolucionará taxis, remises y apps como Uber y DiDi
Después de un gran debate, la Legislatura sanjuanina aprobó una reforma que pondrá límites y reglas claras para colectivos, taxis, remises y servicios digitales. Geolocalización, registros y sanciones más duras serán parte del menú.
Este jueves, la Cámara de Diputados de San Juan le dio el visto bueno a una reforma que viene a ponerle pimienta al transporte público y privado en toda la provincia. Con un ajustado marcador de 20 votos a favor y 16 en contra, el oficialismo logró sacar adelante un proyecto que venía cocina desde comisión y que trae reglas más duras y precisas para colectivos, taxis, remises, transporte escolar, accesible y los famosos servicios por aplicaciones.
Uno de los cambios que más llama la atención es la nueva letra para las licitaciones de colectivos: ahora una firma podrá manejar hasta el 25% del parque total, subiendo el techo que antes estaba en el 15%. La idea es evitar que pocos se queden con todo el pastel y asegurar un poco más de competencia en la pista.
Además, se puso un freno más firme a la expansión de los recorridos: la ley deja que las líneas puedan extenderse, pero solo hasta un 25%, bajando del viejo 30%. Así, buscan mantener cierta flexibilidad sin que alguna empresa se lleve toda la cancha.
Cuando toca hablar de sanciones, la cosa se pone dura: los plazos para intimar bajan a 12 horas, y si algún transporte falta a las reglas graves, puede perder la concesión al toque. También se arma un registro negro con empresas y dueños fuera de juego por una década. Y ojo, porque en casos críticos, el Estado podrá secuestrar vehículos para que el servicio no se caiga.
Lo que más ruido genera es la regulación de taxis, remises, escolares y esas formas modernas como Uber y DiDi. Ahora deben tener geolocalización activa, estar bien anotados en el Re.Pro.Tran., tener toda la papelería en orden y pasar controles más estrictos. Aunque no nombran explícitamente a las apps, las reglas saben llegar fuerte para que jueguen limpio bajo la categoría de "transporte alternativo".
Durante el debate, el PJ quiso meter mano proponiendo un despacho alternativo y hasta unificar taxis y remises para que crezcan hasta un 30%. Pero esas ideas no lograron juntar los votos necesarios. Finalmente, la propuesta de los diputados Enzo Cornejo y María Rita Lascano fue la que se llevó el triunfo.
Con esta ley ya firmada, el Gobierno de San Juan se prepara para ponerle el broche y reglamentar todo, marcando un antes y un después en cómo nos movemos por la provincia. ¡Agarrate, que vienen cambios!