El pibe Colapinto no pudo meter mano en Brasil y quedó 15°
Franco Colapinto aguantó la carrera sin tropiezos en Interlagos, pero nunca encontró el ritmo necesario y terminó lejos de los puestos que quería. Mientras tanto, su compañero Pierre Gasly se llevó un puntito para Alpine.
Franco Colapinto cerró la carrera en el puesto 15 en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1. El pilarense largó desde la posición 16 y, aunque esquivó todos los problemas que hubo en pista, ni ahí pudo ponerse a la altura para pelear por los puestos de adelante.
El compañero de equipo de Alpine, Pierre Gasly, terminó décimo y sumó un punto para el equipo. Después de dos días con choques y contratiempos, Colapinto salió limpio en la largada, esquivando el roce entre Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Eso sí, al final de la primera vuelta, el español rozó el alerón trasero del argentino, aunque sin mayores daños.
"Me tocó con el alerón en la rueda atrás. Lo vi por el espejo, pero ni me moví", contó el pibe después de la carrera. Durante la competencia, llegó a estirar el uso de los neumáticos medios hasta la vuelta 31 y logró meterse noveno por un rato en la mitad de la carrera. Pero un paso por boxes más lento de lo normal —5,4 segundos— le terminó arruinando las chances.
En su vuelta limpia con los neumáticos nuevos, Colapinto consiguió marcar el mejor tiempo de la carrera, aunque enseguida lo pasó Max Verstappen, quien terminó en el podio. A pesar de esa performance, no pudo escalar más allá del 15° puesto.
"No fue un finde bueno, obvio que no estoy muy contento. La carrera fue larga, sin mucho ritmo, con un balance muy malo. No teníamos grip y todo se complicó", expresó Franco tras la carrera. Agregó además: "Hicimos una estrategia muy parecida a la de los que iban adelante, nada nuevo, y eso nos dejó en la misma posición de siempre. Lo único bueno fue el público... y el contrato. No hay mucho más para sacar".
Sobre el auto, reconoció que la puesta a punto fue un dolor de cabeza: "Podríamos haber arriesgado más, pero el auto tampoco tenía buena degradación para hacer una sola parada. Hay que revisar todo, porque comparado con el viernes, el coche tenía menos agarre y un balance muy distinto".
Confirmado por Alpine para la temporada 2026, Colapinto sigue sin sumar puntos en esta campaña, que empezó para él a mitad de año. Ahora la mira está puesta en el Gran Premio de Las Vegas, el 23 de noviembre, donde va a intentar meterse entre los diez mejores otra vez.