¡Golazo automotriz! La nueva RAM Dakota ya se fabrica en Córdoba y genera un montón de laburo

La industria automotriz argentina recibió una noticia importante: la producción de la nueva RAM Dakota arrancó en la planta de Ferreyra, Córdoba. Este utilitario mediano, fabricado por Stellantis, marca la primera vez que una pick up RAM se hace completamente en nuestro país, apuntando tanto al mercado interno como a la exportación regional.Este lanzamiento forma parte de una inversión zarpada de 385 millones de dólares que Stellantis anunció el año pasado. La planta de Ferreyra, que ya había producido la Fiat Titano, se consolida como un centro clave para la fabricación de camionetas en la región.Aunque comparte estructura y motor con la Titano, la Dakota se distingue por su diseño exterior e interior, y por más de 350 piezas exclusivas. Esto permite ofrecer dos modelos bien distintos bajo la misma línea de producción, evitando que sean "mellizas" y dándole su propia identidad a cada una.La fabricación se hará en dos etapas: 1.400 unidades este año y se espera llegar a 17.500 vehículos para 2026, aumentando la cantidad de componentes nacionales. Este proyecto ya generó 400 nuevos puestos de trabajo, y se sumarán otros 300 cuando se empiece a fabricar el motor acá. Un dato para destacar: el 50% de los empleados para este proyecto son mujeres, un cambio importante para el sector.Se espera que la RAM Dakota salga a la venta a fines de noviembre, justo para la temporada fuerte. La versión Warlock, que ya se anticipó, vendrá con un motor turbodiésel de 2.2 litros y 200 caballos, caja automática de ocho marchas y tracción integral. Además, tendrá varios modos de manejo para distintos terrenos.Esta chata no solo es para el laburo pesado, sino también para quienes buscan volumen y robustez. Puede cargar más de una tonelada (1.020 kilos), tiene una caja de 1.210 litros y remolca hasta 3.500 kilos. Por dentro, viene con tablero digital de 7 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,3, además de seis airbags y sistemas de asistencia a la conducción para que la seguridad no quede picando.Con la Dakota hecha en casa, Argentina refuerza su lugar como exportador de utilitarios. Esta marca tiene una historia larga en el país, desde las Dodge Dakota de los "90. La apuesta de Stellantis busca potenciar la industria local y generar más empleo calificado, en un segmento de pick ups de una tonelada que está más que peleado.Las primeras 1.400 unidades servirán para ajustar todo y aprender, antes de meterle más volumen. El objetivo de llegar a 17.500 vehículos y aumentar los componentes nacionales depende de cómo se desarrollen los proveedores locales. Así, la planta de Ferreyra se puso las pilas y mejora su competitividad en la región.