Se suma un nuevo jugador a los aeropuertos y privatizan Intercargo: ¿qué pasa con los servicios de rampa?

Ojo al piojo en los aeropuertos del país, porque se viene un cambio que puede mover el tablero. El Gobierno le dio luz verde a una nueva empresa, Swissport Argentina, para que se meta de lleno en el negocio de los servicios en tierra y de rampa. Esto es parte de la movida para desregular el sector aerocomercial y meterle más competencia.¿Qué hace esta gente? Básicamente, todo lo que pasa abajo del avión: desde empujarlo para que arranque (el famoso "push back"), poner las escaleras para que subamos y bajemos, hasta cargar y descargar el equipaje. La empresa suiza, que ya tiene una filial acá, va a poder operar en 37 aeropuertos a lo largo y ancho de Argentina, desde Aeroparque hasta Ushuaia.Pero la noticia no termina ahí, porque esta autorización no es una más. Swissport se convierte en la octava empresa en sumarse a este rubro, y esto significa que Intercargo, la compañía estatal que antes tenía el monopolio de estos servicios, ya no lo tiene más. De hecho, el Gobierno anunció una decisión zarpada: va a vender el 100% de las acciones de Intercargo. ¡Sí, la van a privatizar!Esta movida se oficializó con una resolución que salió en el Boletín Oficial hace poquito. La venta de Intercargo, que es 100% estatal, se va a hacer a través de una licitación pública, tanto para empresas de acá como de afuera. Todo esto está amparado en la Ley de Bases, que declaró a la empresa "sujeta a privatización", y en varios decretos que le dieron forma a este proceso.Desde la Secretaría de Transporte, dicen que con estas medidas buscan "mejorar la conectividad, ampliar la oferta de vuelos y elevar la calidad de los servicios para pasajeros y aerolíneas". La idea es que haya más opciones, más trabajo y, de paso, que el turismo y la economía se den un empujón. Veremos si todo esto sale bien o si genera más problemas de los que soluciona.Así que, para los que viajan o laburan en el sector, se viene un panorama nuevo. Más empresas compitiendo por los servicios en tierra y la privatización de una empresa clave. Habrá que estar atentos a cómo se acomodan las piezas en este tablero aeroportuario que se está moviendo a pasos agigantados.