EEUU mira con lupa a Argentina: La lista completa de proyectos chinos que generan ruido
Estados Unidos no quiere a China metida hasta el fondo en el país y ya puso el grito en el cielo. Te contamos cuáles son los programas y proyectos que preocupan a Washington y por qué.
El Secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, no se guardó nada en la Casa Blanca mientras Javier Milei se reunía con Donald Trump. Aclaró que el respaldo económico de los yanquis a la Argentina no depende de que cerremos el famoso "swap" con China, ese canje de monedas por 18 mil millones de dólares que tenemos desde 2009 y que se renovó hasta 2026. No, por ahí no viene la mano, dijo.
Lo que realmente les preocupa a los norteamericanos son otros asuntos: los puertos, las bases militares y esos centros de observación que los chinos fueron instalando por acá. La semana pasada, Bessent ya había tirado que Milei se comprometió a "sacar a China de la Argentina", y ahí se armó el revuelo, pero ahora lo dejó bien clarito: el swap no es el drama, sino todo lo demás.
Aunque la inversión directa de China en Argentina no es una locura –apenas el 2% del total, unos 4.286 millones de dólares, muy por debajo de lo que pone Estados Unidos–, su influencia va mucho más allá de la plata que traen de una. Según Fernando Landa, de la Cámara de Exportadores (CERA), la cosa pasa por el financiamiento y los proyectos estratégicos.
Ahí es donde se complica. Por ejemplo, a través del programa Diálogo Estratégico para la Coordinación y Cooperación Económica (DECCE), China tiene diez proyectos en marcha por unos 14 mil millones de dólares, la mayoría en energía y transporte. Además, está la famosa Iniciativa de la Franja y la Ruta, que si bien todavía no avanzó mucho, tiene en carpeta seis proyectos prioritarios para créditos, como parques eólicos en Chubut, un puente entre Paraná y Santa Fe o mejoras en el tren Roca.
Y no olvidemos la base espacial en Neuquén, que ya opera desde 2017, y el radiotelescopio en San Juan que están armando. También se ven muchas marcas chinas de tecnología y autos por todos lados, y se meten en empresas con fusiones y adquisiciones.
Pero lo que más inquieta a Washington, y que Landa de CERA subraya, son las posibilidades futuras: que los chinos metan plata en los puertos de Tierra del Fuego o que se involucren en la Hidrovía. De hecho, en la primera licitación para la Vía Navegable Troncal, que después se anuló, el Gobierno ya había dejado afuera a las empresas chinas para evitar problemas con los "dueños" de casa.
Así que, la cosa está que arde. Argentina, en el medio de la pulseada de los grandes, tiene que ver cómo equilibra la balanza sin quedar hecho pelota. Un verdadero quilombo geopolítico que nos afecta a todos, desde el barrio hasta la Rosada.
