¡Atención! El Gobierno abre la licitación para los autos híbridos y eléctricos de 2026: ¿Cuánto nos van a costar?
El plan de incentivos busca abaratar los vehículos sustentables, pero el precio final en Argentina es casi el doble del valor FOB. Se viene la licitación para el cupo de 2026.
Mientras siguen llegando los primeros lotes de autos híbridos y eléctricos que se importan sin arancel para este año, el Gobierno ya se prepara para abrir la licitación del cupo de 2026. La idea es que más vehículos de este tipo lleguen a nuestras calles.Este programa, que durará al menos cinco años, permitirá traer sin impuestos de importación unos 250.000 vehículos "verdes". La movida busca no solo que tengamos autos más amigables con el ambiente y más baratos, sino que también sirva para que bajen los precios de los autos "normales" que se venden acá.Todavía no hay fecha exacta, pero se espera que entre la semana que viene y mediados de octubre, se convoque a las empresas que quieran traer estos vehículos. Por ahora, las condiciones para participar y los requisitos para los autos no cambiarían mucho, salvo algún detalle técnico para los Mild-Hybrid.Para que un auto califique y entre en este beneficio, tiene que cumplir con varios puntos: su precio de fábrica (FOB) no debe superar los 16.000 dólares, tiene que pesar al menos 400 kilos (sin contar la batería), tener una potencia mínima de 20 caballos y una autonomía de más de 80 kilómetros.Aunque muchos precios están por confirmarse, los modelos que ya se venden superan los 23.000 dólares, y varios están por encima de los 30.000. Por ejemplo, hace poco llegó el SUV híbrido DFSK E5, que cuesta 34.500 dólares. Antes, Eximar presentó el MG 3 Hybrid Plus, un hatchback que arranca en 23.500 dólares, y el MG ZS Hybrid Plus, un SUV que va de 27.500 a 29.900 dólares.Si miramos para atrás, el Chevrolet Spark EUV, un eléctrico puro, ya se vende por 37.841.900 pesos. También llegaron los modelos de Great Wall Motors: el eléctrico Ora 03 por 31.000 dólares, y los híbridos Haval Jolión Pro (desde 29.990 dólares) y Haval H6 (desde 33.500 dólares).El Renault Arkana E-Tech, un SUV Mild-Hybrid, que fue de los primeros en llegar, arrancó en 43.900.000 pesos y ahora ya está en 48.210.000 pesos. Su hermano eléctrico, el Kwid E-Tech, pasó de 25.710.000 a 28.860.000 pesos. Además, BAIC ya tiene en venta su sedán eléctrico EU5 por 28.900 dólares y el SUV híbrido BJ30 por 35.800 dólares.En las próximas dos semanas, se espera que BYD y Chery anuncien sus precios, con fechas ya marcadas para principios de octubre. Y para noviembre, Ford también se suma con la versión híbrida de su SUV Territory. Veremos cómo se mueve este mercado de autos "verdes" que, por ahora, están lejos de ser para todos los bolsillos.