El dólar le puso turbo a la venta de 0km: repuntó 5% en septiembre y se esperan más aumentos
Con el dólar en alza, los precios de los autos se mantuvieron y la gente aprovechó para comprar antes de la suba de octubre. Las concesionarias, agradecidas.
¿A qué se debe este repunte? Los expertos del sector señalan una combinación clave: el dólar oficial subió, pero los precios de los autos no se movieron, y ya se sabe que en octubre van a aumentar fuerte. "Todo lo que está en pesos es negocio comprar antes de fin de mes porque los precios van a subir", aseguró un importador.
Si miramos las marcas, Toyota sigue a la cabeza con casi el 22% de las ventas, seguida por Volkswagen (15,2%) y General Motors (10,6%). Fiat, Ford, Peugeot y Renault también tuvieron una buena porción de la torta.
Entre los modelos, el Toyota Yaris sigue siendo el campeón, liderando las ventas por tercera vez en cuatro meses con 1.655 unidades. La pick-up Toyota Hilux también se mantiene fuerte en el segundo puesto, mostrando la preferencia por la marca japonesa.
El Chevrolet Tracker se consolida en el tercer lugar, mientras que el SUV Toyota Corolla Cross lo sigue de cerca. En la pelea de las pick-ups, la Volkswagen Amarok le saca una leve ventaja a la Ford Ranger.
Modelos como el Fiat Cronos y el Peugeot 208, que suelen estar más arriba, aparecieron un poco más abajo en esta medición parcial, quizás por estrategias de stock. Otros como el Jeep Compass y el Peugeot 2008 mantienen su lugar, y ya se asoma el nuevo Volkswagen Tera, que promete entrar fuerte en el ranking.
Si esta tendencia se mantiene, podríamos ver un cambio importante: el Toyota Yaris podría superar al Fiat Cronos como el auto más vendido del año. Sería la primera vez en mucho tiempo que el líder no es un vehículo de fabricación nacional.
