El Congreso frenó los cierres y el Gobierno tuvo que reponer a los capos del Transporte
Después del quilombo con los decretos que querían disolver entes clave, el Gobierno oficializó quiénes se harán cargo de los organismos de Transporte y otros entes. Hubo algunas vueltas y caras nuevas.
La noticia salió de madrugada este miércoles en el Boletín Oficial, a través de varios decretos que llevan la firma del presidente Javier Milei y el ministro de Economía, Luis Caputo. Con estas medidas, se terminan de conformar las direcciones de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST), Vialidad Nacional (DNV), la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Ojo, que en algunos casos no son tan "nuevos". Por ejemplo, el abogado Federico Suleta recuperó su puesto al frente de la JST, mientras que el ingeniero Marcelo Campoy volvió a las riendas de Vialidad Nacional. Ellos ya estaban antes de que saliera el decreto que proponía la disolución de sus organismos.
Pero sí hay caras nuevas en la CNRT, donde la dirección ejecutiva será asumida por el arquitecto Carlos Frugoni, reemplazando al anterior titular. Y en la ANSV, el abogado Nicolás Dapena Fernández ocupará la vacante que dejó un funcionario anterior.
Recordemos que todo este revuelo empezó porque el Gobierno había querido cerrar o reestructurar Vialidad, acusando de corrupción en la gestión anterior y recordando la famosa Causa Vialidad. El propio Manuel Adorni, vocero presidencial, lo había anunciado tiempo atrás.
Pero el Congreso, en la sesión del 21 de agosto, le puso un freno a esos decretos delegados. Así, los organismos volvieron a la vida y se descartó la constitución de la Agencia de Controles y Servicios Públicos del Transporte, que el Gobierno había propuesto como reemplazo de la CNRT.
Y no solo fue el transporte el afectado. Otros entes como el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) y el Instituto Nacional de Propiedad Intelectual (INPI) también estaban en la mira por supuesta superposición de tareas. Tras la decisión del Congreso, el abogado Miguel Ángel Romero fue nombrado presidente del INTI y el abogado Carlos María Gallo, titular del INPI.
En definitiva, después de idas y vueltas, el Gobierno tuvo que acatar la decisión del Congreso y rearmar las conducciones de estos organismos clave para el funcionamiento y control del transporte y la industria en el país.
