¡Golazo! Franco Colapinto arranca con ventaja en Monza: ¿se viene el puntazo en la F1?

La primera piña reglamentaria fue para Pierre Gasly, que va a tener que largar la carrera desde los boxes. ¿Qué pasó? Después de la clasificación, el equipo Alpine destapó el auto del francés para hacerle unos ajustes técnicos, buscando mejorar el rendimiento para el domingo. La FIA lo vio y no perdonó: por esa movida estratégica, Gasly se va derechito al pit lane.

Por otro lado, Isack Hadjar también quedó relegado en la grilla. El muchacho de Racing Bulls le va a cambiar el motor antes de la carrera, y eso le costó caro. Perdió el puesto 16 que había conseguido y ahora arranca desde el fondo, en la vigésima posición. Con este panorama, Franco Colapinto se adelantó un lugar y saldrá desde el 17°, dejando atrás a Hadjar y a varios compañeros de escudería.

El propio Colapinto no se guardó nada y mostró su alegría al enterarse de estas novedades. Dijo que esto refuerza el buen momento que está pasando y le da más expectativas para la carrera en Italia. Destacó que haber ganado posiciones por las decisiones técnicas de los otros equipos le da una ventaja estratégica clave en la largada.

Recordemos que durante el fin de semana, Colapinto no venía del todo conforme con el auto. "No me gustaba cómo iba el auto, no me lo pusieron bien a punto en la FP1", comentó. Pero se puso las pilas con el equipo y laburaron a fondo: "a la noche hicimos un buen trabajo con el equipo, sabemos por la dirección que tenemos que ir y creo que la FP3 fue buena". Esto demuestra que hay un esfuerzo grande para dejar el monoplaza a punto.

Y pensando en lo que viene, el argentino anticipó un panorama prometedor: "De ahora en más van a ser pistas en las que tenga un poco más de confianza, que ya las conozco, que también ya corrí en F1 y eso me va a dar una decimita extra. Esas pistas que vas y ya sabes qué hay que hacer". Confianza a full para las próximas fechas.

Sobre la clasificación, Colapinto reflexionó: "Todo muy cerca, la qualy de hoy fue increíblemente apretada. Creo que estaba a cinco décimas del primero y un poco más de una décima para pasar. Cuando pensás que estás tan cerca y sentís los problemas del auto, lo que hace, el clipping que tenemos en las rectas. Porque el motor no regenera y no tenemos suficiente energía. Cuando estamos tan cerca, decís: ‘Podríamos haber pasado con algo. Mejorando un poco esto, lo otro’. Obviamente que es una pena, pero es lo que hay para trabajar".

Con todas estas sanciones a favor y el laburo que se viene haciendo, Franco Colapinto tiene una oportunidad inmejorable en el Gran Premio de Italia. La gente del barrio está atenta, esperando que el pibe capitalice esta chance y meta sus primeros puntos en la máxima categoría del automovilismo mundial. ¡Vamos, Franco!