¡Atención, Argentina! Prestigioso medio inglés se rindió a los pies de Colapinto y lo ve en la F1 para 2026

Franco terminó undécimo, a un pelito de Esteban Ocon, que venía noveno. Fue la vez que más cerca estuvo de meterse entre los diez de arriba desde que agarró el volante en Imola, allá por mayo. Y ojo, que el sitio inglés The Race lo tiene en la mira: dijeron que fue un "buen comienzo para una serie de carreras cruciales" que van a definir su futuro en la máxima categoría.

Recordemos que Briatore le había puesto la vara alta: velocidad, cero choques y sumar puntos. Al principio del fin de semana, el tano no estaba muy conforme, tiró un "No estoy contento" que sonó fuerte. Pero después de ver a Franco en pista, tuvo que reconocer que la actuación fue bien sólida. ¡Se puso las pilas el pacha!

En la clasificación, Colapinto quedó afuera por muy poquito, y se quejó de que el tráfico lo perjudicó. La verdad es que las cámaras le dieron la razón. Ya en la carrera, largó con blandas y le ganó la posición a Gasly, pero después por órdenes del equipo tuvieron que cambiar, pensando en cuidar las gomas. Después, una parada en boxes justo antes de un auto de seguridad lo dejó un poco relegado, pero siguió peleando.

La recta final fue pura bronca para Franco. Con la chance de sumar puntos, se quejó por radio de las demoras en los relanzamientos y la dificultad para avanzar. Incluso Gasly recibió la orden de dejarlo pasar, pero ya Ocon se había escapado. Al final, Colapinto dijo: "Estuvimos muy cerca de mi primer punto… muy decepcionante. Pero también hay cosas positivas. No creo que pudiéramos haber gestionado mejor nuestra parte de la carrera". Y agregó que como equipo no supieron "sacarle el máximo partido".

Ahora, todos los ojos están puestos en Monza, un circuito que Franco ya conoce y donde el año pasado anduvo muy bien. Con este empuje de Zandvoort, el pibe tiene una "base sólida" para seguir creciendo en Alpine y, quién sabe, afianzarse para el futuro en la F1. ¡Este chico promete y mucho!