¡Apoyo total! El jefe de Williams bancó a Franco Colapinto a días de su regreso a Monza, donde debutó en la F1

Franco Colapinto viene de mostrar su mejor cara en Alpine, logrando un 11° puesto en el Gran Premio de Países Bajos. Con esa actuación, le tapó la boca a las críticas que le había tirado el asesor Flavio Briatore y hasta cuestionó la estrategia del equipo que no lo dejó sumar puntos. Ahí nomás, James Vowles, su exjefe en Williams, salió a bancarlo frente a las opiniones de Briatore, y ahora volvió a ser noticia por un mensaje en redes sociales, justo cuando se cumple un año de su debut en la Fórmula 1 en Monza.Vowles usó sus redes, X e Instagram, para subir el mismo mensaje con dos fotos: una con Franco y otra del auto que usó el 1° de septiembre del año pasado. "Semana de carreras, otra vez. Visitar uno de los circuitos más emblemáticos del calendario, Monza, siempre es algo que espero con ilusión. El año pasado por estas fechas, le dimos la bienvenida a Franco (Colapinto) a la Fórmula 1 por primera vez". Y siguió, recordando el buen papel de Franco en aquel debut: "Tuvo un debut sólido, terminando 12.º, mientras que Alex (Albon, compañero) terminó en un sólido 9.º puesto, sumando dos puntos".Todo esto viene porque, antes del Gran Premio de Países Bajos, Flavio Briatore no se guardó nada y le tiró con munición gruesa a Franco, aunque al principio no dijo nada de los errores del equipo. "Quizá no era el momento adecuado para que Franco estuviera en la Fórmula 1. Quizá necesite uno o dos años más para formar parte de la Fórmula 1. Y sé que, al final, lo importante es el resultado. Cada piloto se esfuerza mucho. Se esfuerza mucho con los ingenieros para complacerlo en todo, pero no es lo que espero de Colapinto", sentenció Briatore.Pero ahí nomás, en la misma conferencia, estaba Vowles. Y después de escuchar a Briatore, el director de Williams no dudó en salir a defender a Colapinto, hablando de la presión que sufren los pibes en la F1. "Hay que recordar que si algo sale mal con el Williams en una sesión, aunque estemos quintos en el campeonato, no se cubre realmente. Pero tenemos equipos a nuestro alrededor, como Mercedes, donde todo está en el punto de mira. Así que ese es el cambio número uno: la presión aumenta enormemente. Cuando no hay presión, se puede sacar mucho más provecho del piloto porque no le preocupa que el rendimiento inmediato tenga un impacto. Por lo tanto, puede relajarse", explicó Vowles. Incluso puso a Franco como un "buen ejemplo": "La primera vez que lo puse en Silverstone, pensó que era su única oportunidad de llegar allí. Mi mensaje previo fue que no se trata de los tiempos por vuelta. Se trata de relajarse y disfrutar del momento, porque puede que no se repita. Y tuvo una actuación estelar".Después de aquel debut prometedor, Franco siguió sumando experiencia en la Máxima. Fue 8° en Azerbaiyán, donde metió sus primeros cuatro puntos, y sumó otro en Austin, Estados Unidos, al terminar décimo. Tuvo altibajos, incluso con una racha de abandonos que le bajaron la moral, pero siempre demostró ganas de ir para adelante. Ahora, en Alpine, lo vemos de compañero de Pierre Gasly, buscando seguir creciendo.Para cerrar, Vowles también aprovechó su mensaje para destacar el buen momento de Williams, que hoy está quinto en el Mundial de Constructores y viene de sumar fuerte en Países Bajos. "Llegamos a esta carrera (Italia) tras una buena racha en Zandvoort, pero la batalla en la zona media se está intensificando. Monza es un circuito que debería ir bien con nuestro coche, y lucharemos por los puntos con ambos pilotos (Albon y Carlos Sainz). Estaremos preparados", cerró el director, con la mira puesta en el próximo desafío.