Se Achica el Ingreso de Dólares para 2025: Las Importaciones le Ponen Freno al Superávit Comercial
Expertos advierten que el saldo comercial de Argentina para el próximo año será mucho menor al proyectado, impulsado por un fuerte aumento en las importaciones. Esto impactará en la entrada de divisas.
Las consultoras ACM y LCG alertaron que el saldo positivo de la balanza comercial para el próximo año podría ser apenas un tercio de lo que se proyectaba a fines de 2024. Se estima un superávit de unos 6.000 millones de dólares, muy lejos de los 18.900 millones de dólares que se alcanzaron el año pasado. Esto se debe a que las importaciones podrían crecer entre 13.000 y 16.000 millones de dólares adicionales en 2025.
Mientras las compras al exterior se disparan, las exportaciones se mantendrían estables. Esto significa que, si bien el comercio en general seguirá moviéndose, la cantidad de dólares que quedan en el país por la diferencia entre lo que vendemos y lo que compramos se va a achicar.
Además, desde LCG advirtieron que la situación podría empeorar en los próximos meses por la estacionalidad del segundo semestre. La menor liquidación de divisas del campo, por ejemplo, podría generar más presión sobre el comercio exterior y, de paso, sobre el tipo de cambio.
Mirando el panorama más cercano, el INDEC informó que en julio el país logró un superávit comercial de 988 millones de dólares, la mitad que un año atrás pero el más alto de lo que va del año y el vigésimo mes seguido con saldo positivo. Las exportaciones de ese mes sumaron 7.727 millones de dólares, creciendo un 7,5% interanual, mientras que las importaciones treparon un 17,7% hasta los 6.738 millones de dólares, impulsadas por un fuerte aumento en las cantidades compradas.
Entre lo que más se exportó en julio, destacaron los productos primarios con un salto del 22,8%, especialmente semillas y frutos oleaginosos. Las manufacturas de origen agropecuario y las industriales también mostraron un crecimiento, aunque las ventas de combustibles y energía cayeron casi un 10%.
Del lado de las importaciones, lo que más creció fueron los vehículos automotores de pasajeros, que aumentaron un impresionante 135,3%, alcanzando su nivel más alto desde 2018. También se dispararon las compras de bienes de capital y bienes de consumo, mientras que bajaron las de combustibles y bienes intermedios.
Finalmente, el Mercosur sigue siendo nuestro principal socio comercial, aunque en julio tuvimos un déficit de 698 millones de dólares con el bloque, principalmente por la relación con Brasil, donde las compras superaron ampliamente a las ventas argentinas, generando un rojo de 647 millones de dólares.
