¡Ojo al cruzar! El punto ciego de tu auto que ningún sensor detecta y es un peligro en la calle
Los autos modernos tienen más seguridad, pero hay un "cono de sombra" adelante que es un peligro, sobre todo cuando llueve. Te contamos dónde está y cómo cuidarte.
Arrancamos con un dato que asusta: la mayoría de los choques en la ciudad, ¡un 70%!, ocurren en las esquinas. Y ojo, que si bien suelen ser despacio, cuando se lleva puesto a un peatón, una bici o una moto, la cosa se pone fea de verdad. Esto se agrava los días de lluvia, cuando el piso resbala y no se ve un pomo.
Pero no es solo cuestión de respetar las reglas, como la prioridad al de la derecha. Hay otro tema que tiene que ver con los autos modernos: el famoso "parante" delantero, ese fierro que va al costado del parabrisas, y el espejo. Juntos, forman un punto ciego cada vez más grande, sobre todo del lado del acompañante, que te tapa la visión.
¿Y por qué son más anchos ahora? Un diseñador argentino, Juan Manuel Díaz, que laburó para Alfa Romeo y Audi, nos explicó que es por seguridad. Adentro tienen que meter airbags, cables, y hasta conductos de aire. Antes, el parante solo aguantaba el vidrio, ahora es clave para que no se te caiga el techo encima si te la das o si volcás. Por eso, molestan más que los de los autos viejos.
Este "cono de sombra" es un problema serio, porque te puede ocultar varios metros de calle. Y cuando llueve, con el vidrio mojado o salpicado, la visibilidad es casi nula. Ahí es donde se dan más accidentes en los cruces, porque simplemente no ves lo que viene.
La industria automotriz está buscando soluciones. General Motors, por ejemplo, prueba con parantes transparentes, y otros piensan en cámaras que proyecten la imagen en la parte de adentro del parante. Pero por ahora, son proyectos.
Mientras tanto, la posta es la precaución. Los conductores, a bajar la velocidad al llegar a las esquinas. Y vos, que andás a pie, en bici o en moto, ¡ponete las pilas! No te mandes a cruzar sin mirar, sobre todo si llueve. Como dijo Fabián Pons, del Observatorio Vial Latinoamericano, "acá no se trata de quién tuvo la culpa. No te sirve de nada tener razón si ya te pasó algo. Hay que ser inteligente y cuidarse uno mismo". ¡Palabra santa!
