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Helmut Marko habló sobre los motivos del despido de Christian Horner de Red Bull: "La dirección tomó la decisión"

El experimentado asesor de la escudería de Fórmula 1 afirmó que los malos rendimientos fueron la principal causa de la salida del jefe tras dos décadas aunque aceptó que "varios factores influyeron"

Helmut Marko habló sobre los motivos del despido de Christian Horner de Red Bull: "La dirección tomó la decisión"Crédito: Infobae

¡Agarrate, vecino, que la Fórmula 1 está más picante que empanada de quinua!


Después de dos décadas al frente del equipo Red Bull, echaron a Christian Horner. ¡Sí, leíste bien! El tipo que llevó al equipo a la gloria, ¡a la calle! ¿El motivo? Una interna heavy metal, según dicen los que saben.


Según Helmut Marko, el que apretó el gatillo fue Oliver Mintzlaff, uno de los capos de la empresa. Parece que no estaban muy contentos con el rendimiento, y decidieron meter mano dura. "La decisión la tomó la dirección... varios factores influyeron. Pero, sobre todo, el rendimiento no fue exactamente el que habíamos imaginado", soltó Marko.


Pero acá no termina la novela, ¡ni ahí! Porque se dice, se comenta, se rumorea, que Max Verstappen no estaría nada contento con el cambio. ¡Y ojo! Porque si el campeón se enoja, puede armar las valijas y buscarse otro equipo. ¿Se imaginan a Verstappen corriendo para Mercedes? ¡Sería un batacazo!


Aunque Marko niega que la salida de Horner sea para contentar a Verstappen, los rumores no se callan. "No existe una facción de Verstappen... Toda la compañía opera en armonía. De lo contrario, el éxito que hemos tenido no sería posible", aseguró.


Lo que sí es seguro es que los jefes austriacos quieren tener más control sobre la Fórmula 1. La sede en Inglaterra, que era el "bastión" de Horner, ahora está bajo la lupa. ¡Quieren achicar gastos y optimizar todo! "Estamos revisando todo para lograr la máxima eficiencia", admitió Marko.


Para reemplazar a Horner, eligieron a Laurent Mekies, que antes laburaba en Racing Bulls. Pero ojo, que no va a ser el único jefe. La idea es repartir las funciones entre varios capos para evitar que uno solo tenga todo el poder. "El objetivo es evitar cuellos de botella", explicó Mekies.


Por ahora, Horner sigue cobrando el sueldo, mientras negocian la rescisión del contrato. ¡Un platal que se lleva el hombre! Mientras tanto, en Red Bull intentan calmar las aguas y seguir ganando carreras. ¿Lo lograrán? ¡El tiempo dirá!


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