¡SUVmanía! El ranking de los autos que la están rompiendo en 2025 y cómo le ganaron a los clásicos

¡Che, loco! ¿Te acordás cuando el auto era el auto y la camioneta era la camioneta? ¡Olvidate! Ahora los SUV (Sport Utility Vehicle) son los reyes de la calle. Parece que a la gente le copó eso de ir un poco más alto y tener un auto que sirve para todo.

Según los números, en el primer semestre de 2025, de cada 10 autos que se vendieron, casi 4 fueron SUV. ¡Una locura! En total, se vendieron 114.880 SUV, contra 102.400 autos (hatchback y sedanes). Las chatas quedaron en tercer lugar con 72.900. ¡Mirá vos cómo cambió el panorama!

¿Por qué tanta onda con los SUV? Y mirá, antes, en 2023, los autos eran los que mandaban, con un 43% del mercado. Las chatas venían atrás con el 28%, y los SUV apenas arañaban el 20%. Pero claro, antes era más difícil traer autos de afuera. Ahora, con la apertura de las importaciones, los SUV entraron como panchos en cancha de Boca.

Hay de todo, eh. Desde el Renault Kwid (un autito chiquito) hasta el Mercedes-Benz C300 (un caño). Y en chatas, tenés desde la Fiat Toro hasta la Ford F-150, ¡un monstruo! Pero en SUV es donde más variedad hay. Desde el Citroën C3 Aircross hasta el Volvo EX30, ¡eléctrico! Hay para todos los gustos y bolsillos.

Antes, los autos nacionales como el Peugeot 208, el Fiat Cronos y las chatas como la Toyota Hilux la rompían porque eran de acá y había stock. Los SUV eran pocos: el Volkswagen Taos, el Chevrolet Tracker y el Renault Stepway. Pero ahora, con la importación más fácil, los SUV se pusieron las pilas y le dieron una paliza a los autos de siempre.

¿Será que nos cansamos de los autos bajos y queremos algo más "todoterreno"? ¿O será que nos gusta la pinta de los SUV? ¡Quién sabe! Lo importante es que el mercado automotor cambió y ahora los SUV son los que mandan. ¿Vos qué preferís, auto o SUV? ¡Contanos en los comentarios!